高雄鐵路地下成房價起漲點　新案飛奔3字頭

高雄車站過去因車站改建，周邊房市長期低迷，但隨著鐵路地下化完工，去年9月將原有80年歷史的帝冠建築老車站再度遷回站區中軸線，後續新車站工程也如火如荼地進行，未來車站將結合鐵路、捷運、客運轉運站等功能，興建旅館、商業大樓，新車站的樣貌有望在2025年實現，附近新案以此為亮點，房價開出3字頭，搶佔起漲點；周邊屋齡10~20年的中古屋單價15~20萬，有望受到拉抬，成為房價受惠區。

因發展鐵路地下化，拆除多處路橋、填平地下道，將既有左營、高雄、鳳山車站地下化，另新增7處捷運化車站；後續的新車站工程也如火如荼地進行，包含原本因鐵路地下化遷移的帝冠建築老車站再度遷回站區中軸線、由國際建築團隊Mecanoo規劃車站興建，未來車站將結合鐵路、捷運、客運轉運站，還將興建旅館、商業大樓，預計2025年完工。

另外車站東側的都更案將由日勝生複製台北京站轉運站的成功模式，預計投入百億元興建商場、住宅等，建設利多不斷，帶動周邊新建案的買氣熱絡。

鄰近的新案如「J.ART」成屋案，規劃1棟地上28樓、地下6樓的電梯大樓，2~3房23~38坪，共259戶住家、2戶店面，每坪開價34~39萬。

專案經理禹畯閎表示，「J.ART」位於高雄新站生活圈，為發展成熟的市中心，步行10分鐘可到捷運美麗島站，七賢路和自立路商店林立，加上高雄新車站建設議題，將讓交通動線更通暢，也帶動商圈發展。從基地開車10分鐘也可到達亞洲新灣區，位於南亞灣區、高雄新車站兩大重點發展區域的中間，生活、交通機能相當方便。

另外，附近還有「仁愛逸捷」成屋案，規劃1棟地上2樓、地上15樓，共63戶住家、2戶店面，主力坪數為2房24~25坪，每坪開價31~35萬。

龍陞開發有限公司業務部副總周曉盈表示，該案鄰近車水馬龍的中正路，位於中正路旁100餘公尺靜巷，步行3~5分鐘可到捷運美麗島轉運站，為捷運紅線、橘線交會站；步行3~5分可到捷運信義國小站，為捷運橘線、黃線交會站，因此該案可說位於交通樞紐，交通位置無可取代。

住商不動產高雄七賢加盟店店東祝遵評表示，「仁愛逸捷」車程5~10分鐘可到高雄車站旁的建國二路商圈，也是日勝生都更案的所在，待整體高雄新站開發完成，帶動周邊交通更順暢，也有望拯救因車站施工而景氣低迷的建國二路商圈。從大範圍來看，除了站前商圈，站後的後驛、高醫商圈，都是房價受惠區，附近新案開價3字頭，可說是起漲點，屋齡10~20年的中古屋單價15~20萬。整體而言，是鐵路地下化、城市縫合的受益區。( 林佩萱／高雄報導 )