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【獨家】砍到割喉價才入手　皮膚科醫師寫下「高雄豪宅傳奇」

買豪宅也能撿便宜　特定戶「價差一半以上」

【廢墟新生機】為打造媲美國外湖景飯店　他連遊艇都買下來

【翻轉人生】找不到放棄的理由　小丑晉升年薪百萬房仲

中和豪邸抗議紅布條　住戶為這事和建商誓不罷休

【租售齊飆1】南台灣貴到租不起　台南２房漲7成最誇張

捷運西門站房價比下一站北車少10萬

熱鬧的商圈常是購屋族的考量元素之一，不過超級熱鬧的商圈，卻可能因此成為考慮住家時的疑慮，例如台北捷運板南線的西門站，新案房價每坪7字頭，距離台北車站僅一站之隔，單價便宜近10萬元。專家指出，西門站坐落熱門商圈，人群複雜還有特種行業問題，環境因素是兩站價差的主因。搭乘捷運從西門站前往台北車站，車程大約2分鐘，但從實價資料來看，前者最近1年住宅均價每坪64.1萬元，後者均價每坪73.1萬元，意味著從西門站多花3分鐘，房價就能便宜近10萬元。檢視交易紀錄，西門站的住宅類型多元，包括透天、華廈大樓和公寓皆有，屋齡普遍落在30、40年。《住展》雜誌研發長何世昌表示，西門站的房價落差極大，單價落在55~75萬元，主要都是2~3房，新案開價大約70萬元，例如內江街的新案「玖原王冠」，總價3800~4200萬元，每坪就在78萬元左右，相較台北車站動輒80萬元，確實能夠節省荷包，價差原因與環境接受度有關。西門町是國際知名商圈，不過環境嘈雜，這對重視住宅品質者並非首選，加上屋齡偏高，房價因此難以媲美北車。資料畫面何世昌提到，台北車站近年受到「台北雙子星」開發案帶動，連帶拉抬區域房價，新案幾乎都8字頭起跳，站點周邊企業林立，商業活動頻繁而且廊道整齊，反觀西門站主要倚賴商圈人潮，人群複雜還有特種行業穿梭巷弄，環境容易遭人詬病，致使房價難有相同高度。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，西門町是訪台必逛的商圈，深受年輕族群喜愛，由於環境嘈雜，這對重視住宅品質者並非首選，加上屋齡偏高，房價因此難以媲美北車，不過站點周邊機能成熟，交通也很便利，近年規劃不少套房建案，總價都不到千萬元，尤其適合小資首購族群。在地房仲業者分析，西門站除了房價比北車便宜，收租表現同樣亮眼，由於商圈匯聚人潮，套房容易出售、招租，平均投報率3%左右，一般月租金1.4~1.5萬元，新建案大多規劃小坪數套房，10坪左右的套房單價50~60萬元，客群多為小家庭或年輕族群，若能克服環境條件的心裡門檻，確實能在兩站謀取價格空間，屬於自用和出租皆合適的區塊。（余奕賢／台北報導）捷運西門站房價比下一站北車少10萬

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六都今年建案拋售4千件　台中佔過半

打炒房使市場不確定性增，越來越多屋主拋售建案先跑為妙。陳恒芳攝政府從去年底打炒房動作頻頻，新建案賣壓潮恐怕已浮現！售屋平台業者統計六都屋主拋售新建案數量，從去年第4季起顯著增長，今年截至4月共新增4330件建案轉售，其中台中佔2047件最多；台南、高雄光4月增加的物件，就已超過去年第4季。專家分析，這波賣壓可能持續到6月中下旬，在供給暴增壓力下，可以用便宜3~5%的價格議價入手。五都中以新興重劃區的賣壓較大。唐郡威攝根據樂屋網統計自家平台上由屋主或房仲釋出的預售屋和新成屋件數，六都除了台北市外，皆明顯增加，六都包含第1季及4月釋出量共4330件，其中台中去年第4季新增898件，今年第1季新增1246件，4月更大增801件，達到第1季的64%，更佔了六都過半以上數量，賣壓最顯沉重。新北市去年第4季新增239件，今年第1季新增562件，但光4月就增加了347件，遠遠超越去年第4季整季新增的件數；桃園市今年4月新增72件，也相當於第1季的62%；台南市拋售潮亦相當明顯，去年第4季新增53件，今年第1季大增229件，4月更暴增309件；高雄市去年第4季只新增63件，今年第1季大增326件，4月新增205件，也相當於第1季的62%。六都新建案拋售新增數。樂屋網統計樂屋網分析，去年10月底，內政部與消保處、地方政府大動作稽查預售屋，隔月連同公平會再度發動稽查，同年底，央行公告擴大選擇性信用管制，一連串的措施讓新建案市場人心浮動，約莫從今年1月起，屋主開始拋售預售屋、新成屋住宅。今年3月，房地合一稅2.0草案出爐，將預售屋納入打擊範疇，等同預售期間就開始適用重稅稅率，待成屋後又要重新起計重稅閉鎖期，無疑是對預售屋的加重打擊；該案於4月9日三讀通過，當月更有大量的屋主將預售屋、新成屋在中古市場上拋售，顯見殺傷力之大。《住展》雜誌研發長何世昌表示，房地合一稅2.0上路之前一定會有拋售潮，尤其持有1年未滿5年的屋主，未來被課稅的重稅閉鎖期會拉長，因此要在新制上路之前拋售。六都中台北市也如同預期，不會有拋售潮，因為房屋本來供給少；至於其他五都，以新興重劃區的賣壓會比舊市區還大。不過拋售潮不會持續太久，何世昌坦言，逃命潮的時間只有短短2個多月，5月拋售潮會持續增加，到了6月中下旬就會減緩，「因為在那之後要買賣，加上過戶時間已來不及，跑不掉也沒有必要再跑了」。此外，不只新建案拋售增加，也反映在買方的選擇上。樂屋網觀察4月六都熱門住宅類型，買方約看預售屋和新成屋的比例大增，其中又以台中市以南的新建案佔比拉升最多，台中市約有2成，台南市超過3成，高雄市也有1成。何世昌建議，現在是買方出手議價撿便宜的好時機，消費者可以用比現在行情便宜3~5%的價格入手，因為投資客在2~3年前買房，現在價格已經上漲，投資客讓利5%可順利成交，買方也能買到比行情便宜5%的價格。（林佩萱／高雄報導）六都今年建案拋售4千件　台中佔過半

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左營高鐵新案單價破38萬創新高　2周賣百戶

天玉集團龍騰建設今日舉辦位於左營高鐵特區大樓案「鑫高鐵3」動土，該案公開僅2周已成交96戶，每坪開價及成交價均創當區新高。唐郡威攝高雄左營高鐵特區近年隨著居住人口提升，生活機能逐年到位，近4年房價從每坪17.1萬元提升至20.8萬元，而近期公開的新案「鑫高鐵3」，每坪開價36~38萬元改寫高鐵特區新高，並傳出2周大賣百戶。專家分析，居住人口增加另高雄城市發展北移，是房價不斷上揚主因。「鑫高鐵3」基地面積上千坪，社區戶數555戶，是區段近10年最大造鎮。唐郡威攝天玉集團龍騰建設「鑫高鐵3」今(7)早舉辦動土典禮，該案位於華夏路與重和路口，規劃地上24樓地下5樓超高建築，坪數22~39坪2~3房，社區共555戶是左營高鐵特區近10年來最大造鎮。天玉集團執行長黃文柔指出，建案公開至今2周，網路及來電預約人數約500組，目前成交96戶，「基地面積超過千坪，是少數左營高鐵特區有辦法規劃近千坪公設大樓，而透過控制坪數與總價帶，讓首購及首換族買得起市區精華宅，是公司推案核心！」僑馥建經統計區段大樓成交單價，若不分屋齡，從2017年每坪17.1萬元逐年向上提升，至去年已來到20.8萬元漲幅逾2成。然若統計屋齡2年內新屋，則從每坪22.1萬元提升到24.8萬元。近年來高鐵特區新案房價不斷上漲，依《樂居網》顯示，城揚建設大樓案「新驛城」每坪成交均價23.9萬元，最高價已27.8萬元，嵩豐建設大樓案「耀嵩豐」每坪均價24.5萬元，最高單價成交至30萬元，圓盛建設大樓案「TAKU宅」每坪均價25.9萬元，最高單價站上30.4萬元。左營高鐵特區近期新案開價普遍站上3字頭，成交價也均往3字頭邁進。唐郡威攝據了解，「鑫高鐵3」每坪成交單價已站穩33萬元，甚至部分樓層每坪成交35萬元，無論開價與成交雙雙改寫高鐵特區新高。興東風廣告總經理楊佳松指出，左營高鐵特區於過去10年人口大幅增加，發展核心包括福山里與菜公里，從2011年1月2里人口7.2萬人，至今年已提升超過8萬人，人口增加近8000人。楊佳松接著說，福山里目前4.5萬人、菜公里3.5萬人，分別為高雄人口最多與次多里，「區段除人口不斷增加，因左營高鐵具備台鐵、高鐵與捷運3鐵共構，亦有新光三越及彩虹市集等，目前高雄居住人口往北高雄移動，自然而然成為民眾購屋熱區。」（葉家銘／高雄報導）左營高鐵特區具備3鐵共構雙百貨機能，又屬高雄人口最多2個里內，成為民眾購屋熱區。唐郡威攝更多房市快訊請看蘋果地產王粉絲團左營高鐵新案單價破38萬創新高　2周賣百戶

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