【單騎攻武嶺】山脈旅遊正夯 騎EBIKE挑戰台灣公路最高點

《蘋果新聞網》隆重推出最新企劃「只想旅行」迷你網,結合台灣和香港《蘋果》編採團隊,規劃多元豐富的旅行、美食專題影音報導,今天獻上【單騎攻武嶺】系列報導。2020年,台灣正式邁入脊樑山脈旅遊年,以台灣山巒為主題的旅遊型態也會在觀光局與民間業者的結合帶動下,讓山岳玩法更為多元。過去我們想要接近山林,大多都選擇開車到目的地或是重裝上肩一步步的登上山頂,要是跟您提到我們一起騎車去攻山頭,我想大多數的人都是退兩步直搖頭,但如果是電動輔助自行車的話,您會不會躍躍欲試呢?
 
這次我們跟著捷安特EBIKE的腳步,挑戰台灣公路最高點海拔3275公尺的「武嶺」,3天2夜的行程從台北經由北宜、羅東、武陵農場、梨山、大禹嶺最後直上武嶺,總長距離為252公里,海拔超過3000公尺的落差,車隊成員有70歲的耆老,也有20出頭,第一次騎電動輔助自行車的小鮮肉與辣妹,全隊無車手背景,單純想藉著電動單車來完成攻武嶺的圓夢之旅。

旅途中,車隊經過的北宜(台9線)以及武嶺(台14甲線)更是國人心目中票選最美公路之一,採訪這幾天,天公作美,第一天北宜段在電動車輔助下,腳力無負擔的完騎北宜上坡段,對許多曾騎過公路車的車友而言,可說是遙不可及的夢想,體力充沛陽光正好,站在石牌觀景台一望無際的蘭陽平遠以及清澈可見的龜山島,如此難得透亮的天氣,可說為這趟旅程揭開完美的序幕。
 
完成第一天97公里的「熱身」,第二天攻往武陵農場,雖然距離僅有90公里,但從大同、南山一路到思源埡口,山區驟降的氣溫、前一天的肌肉疲勞加上不時出現的陡坡,不同於第一天的一派輕鬆,部分車友開始面露疲態,這段路也首次拉開車友間的距離,面對接下來更嚴峻高海拔3000公尺的武嶺,究竟有多少車友能完騎?又有多少車友會鎩羽而歸呢?敬請鎖定明天的報導。(薛泰安╱台北―台中採訪報導)

從武嶺空拍,更能清楚欣賞台14甲線巍然壯闊的氣勢。薛泰安攝

北宜公路接近礁溪的這一處髮夾彎,吸引不少國內外車商前來取景。薛泰安攝

車隊大休息時,車友玩起網路流行的開箱文,空中俯瞰看格外逗趣。薛泰安攝

最近才留學回台灣的DORA,第一次騎電動單車就被帶來挑戰台灣公路最高點,結局實在令人好奇!薛泰安攝

天氣放晴,透亮的蘭陽平原與清晰可見的海岸線,讓很多車友都直呼這輩子第一次看到!薛泰安攝

秋冬時分行經泰雅大橋,別急著離開,河床滿佈著的金黃芒花,值得佇留欣賞。薛泰安攝

台7甲從大同前往南山途中的高麗菜田,總令人想停下腳步多看幾眼。薛泰安攝

在北宜巧遇土耳其單車女神「舒舒」徐甘舒,算是旅途中意外的小幸運!薛泰安攝

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