沿著蘇花改去兜風 眺看蔚藍太平洋

豔陽天下的太平洋,海水那帶有層次的透藍,有一種撫慰人心的力量。驅車前進東海岸,來到今年全線通車的蘇花改,一座座的隧道,不僅降低了昔時遇上坍方落石的風險,且每穿出一座隧道,山海相伴、豁然開朗的感覺,令人心曠神怡。這條公路沿線有迷人海景,也有諸多剛開幕不久的休憩去處,一路開車去兜風,讓人拋卻諸多煩憂。
報導、攝影╱陳彥豪

沿著便捷性與安全度都提升的蘇花改,來到美麗的清水斷崖。

往來於蘇澳與花蓮之間的蘇花公路,倚山面海、風光明媚,但過去落石意外頻傳,且路面狹小、彎道迂迴,是條美麗與風險兼具的道路。歷經多年施工,全名為台9線蘇花公路山區路段改善計劃的蘇花改公路,終於在今年初全線通車,安全性提高、行車時間縮短,從台北出發約2.5小時到花蓮,甚至可以來趟一日兜風旅,到東台灣看海去。
蘇花改全長約38.8公里,主要分為蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水這三段。原本的舊蘇花公路,則改為台9丁線,不過新、舊路仍有少數路段共線。那麼,這條蘇花改,究竟改到什麼程度了呢?我從國道5號甫下蘇澳,就可看到接往蘇花改起點的路標,便一路向東澳方向行進。才進入蘇花改沒多久,就已不禁覺得,跟記憶裡行駛蘇花公路的感覺,還真是不一樣。雖然新、舊路有部分共線,但其實已經截彎取直,大幅降低了過去的險峻之感。

蘇花改不僅節省台北往返花蓮時間,也提升行車安全。 圖蘇改處提供

穿梭隧道 尋神祕海灘

此外,行駛這條新路,印象最深刻的就是,這隧道也太多了吧!蘇花改一路會經過蘇澳、東澳、東岳、武塔、觀音、谷風、中仁、仁水這8座隧道,雖然行經隧道時須要謹遵速限小心翼翼,但相較於過去擔心落石,其實有隧道感覺踏實得多,而且每出一座隧道,那種豁然開朗、海灣乍現的感覺也挺不錯。
比如才出了東岳隧道,迷人的太平洋就讓人忍不住想馬上到海邊走走,於是拐個彎,便來到了有如天涯海角般的粉鳥林海岸。粉鳥林這裡有座氣質純樸的漁港,從漁港再往裡走,是一片面對東澳灣的礫灘,此地早年是私房祕境,如今早已寫明路標,愈來愈有人氣,不過依然有一種脫俗氣質,如果作為旅途首站,很快就能拋卻平日煩憂。
如果覺得光是粉鳥林,看海還看不夠,就繼續往清水斷崖的方向出發吧。穿過南澳,來到秀林鄉後,就已置身花蓮了。甫進入花蓮縣境內,可以在今年開幕的新景點、台泥DAKA生態園區歇腳。這處由老廠區改建的休憩點,有文青風市集販售原住民工藝品,也有前方有一片水舞廣場的星巴克咖啡,作為旅途的驛站正適合。

粉鳥林海岸雖然近年已名氣大增,但依然有一種遠離人群的靜謐。

可以見山望海的粉鳥林漁港,漁船靜靜停泊於此。

水泥廠內的台泥DAKA園區,結合市集與星巴克咖啡等設施。

眺清水斷崖 遊海濱農場

從台泥DAKA再南下不遠來到大清水,便是蘇花改的終點,可在路旁的大清水遊憩區,眺看壯美的清水斷崖。再往南一小段,會先經過崇德海灘,然後續往南有一座名為崇德瑩農場的新景點,位置絕佳、背山望海,不僅養牛養馬,訪客可以輕鬆親近動物,也可以面海喝咖啡,十足愜意放鬆。

來到花蓮後山,天際偶見飛行傘玩家。

在崇德瑩農場內,海濱設置了浪漫造景。

倘若不趕行程,或是要在花蓮待上好幾天,可以續往七星潭、太魯閣等地。如果只是想走一趟蘇花改兜兜風,那從崇德折返的話,其實一日來回也不算太累。在蘇花改與國道5號之間,可稍停數月前才開放的蘇澳服務區,不僅是東部唯一的國道休息站,也進駐宜蘭、花蓮不少知名餐坊或伴手禮店。或是也可以拐個彎轉進南方澳,也很適合瞧看漁港、啖海鮮。在有了更安全便捷的交通後,怎麼玩都自在。

國道休息站蘇澳服務區的2樓規劃為展覽空間。

在蘇澳服務區內也有兒童閱讀區,裝潢繽紛童趣。

蘇澳服務區的建築頗具設計感,有超出休息站之上的遊憩功能。

【科技執法 嚴禁超速】

蘇花改雖然節省不少前往花蓮的時間,但倘若貪快,也有可能一路上吃下好幾張罰單。蘇花改速限60公里,預計4月起於主要隧道內啟用自動化科技執法配備,不只抓瞬間超速,也會進行區間測速,此外包括違規變換車道、車與車間距離、非允許通行之車輛等項目均在監測之列。區間測速為分段開罰,超速者可能整路吃罰單。正式實施區間測速前有宣導期,可多留意相關訊息。
記者陳彥豪

蘇花改公路風光雖美,須注意行車安全。陳彥豪攝

【旅遊資訊】

★大眾交通 部分景點搭車不便,建議開車前往
★交通部第四區養護工程處 thbu4.thb.gov.tw
★蘇澳服務區:宜蘭縣蘇澳鎮蘇新路81號
★南方澳南天宮:宜蘭縣蘇澳鎮江夏路17號
★粉鳥林:宜蘭縣南澳鄉東岳村蘇花路3段
★台泥DAKA園區
www.tccdaka.com
.花蓮縣秀林鄉263號
★崇德瑩農場
.可上臉書搜尋崇德瑩農場
.花蓮縣秀林鄉崇德村下台地立霧溪旁

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