玩鐵道|南迴鐵道上的微笑列車 藍皮解憂號好玩又好拍

鐵道旅遊一直都是一個很迷人的方式,不管在什麼國家,搭乘不同風格的列車、走訪不同的城市,鐵道旅行營造出的獨特氛圍,更增添了旅程的韻味。

台灣的觀光鐵道自1997年推出「環島之星」後漸漸發展,陸續推出「郵輪式列車」以及「SL仲夏寶島號」等,而今年初推出的「鳴日號」更成為台鐵觀光的新里程。除了有著不同風貌與設計質感的「鳴日號」,今年10/23台鐵再度推出讓人眼睛為之一亮的復舊列車「藍皮解憂號」,行駛於有台灣最美鐵道的南迴鐵路段,帶旅人搭著列車駛進復古的舊時光。

藍皮目前每日僅來回一班次,行駛於屏東枋寮至台東。黃盈甄攝

藍皮目前每日僅來回一班次,行駛於屏東枋寮至台東。黃盈甄攝

藍皮解憂號獨一無二的外觀,真的超級好拍。黃盈甄攝

藍皮解憂號獨一無二的外觀,真的超級好拍。黃盈甄攝

「藍皮解憂號」原為備受鐵道迷喜愛的藍皮普快列車,在歷經超過一年的整裝與修復後,在今年10/23正式轉型為台鐵懷舊風觀光列車,每天一個趟次行駛於南迴鐵道、來回屏東枋寮與台東。台鐵高雄機廠廠長謝進崑說,「修復工程最困難的地方在於藍皮解憂號不是更新,而是復舊」,因此過程中必須歷經重重的考證,從用色、設備,甚至到局徽字體等細節都要仔細研究,也因此藍皮的外觀捨棄了大家印象中的「孔雀藍」,改以最原始的「浪漫藍」呈現,可以說是比復古還要復古,回復到當年最原始的風貌。

藍皮解憂號不管怎麼拍都超有fu。雄獅旅遊提供

藍皮解憂號不管怎麼拍都超有fu。雄獅旅遊提供

藍皮解憂號車廂外觀是比復古還要復古的「浪漫藍」。黃盈甄攝

藍皮解憂號車廂外觀是比復古還要復古的「浪漫藍」。黃盈甄攝

除了外觀,車廂內部的顏色與設備等,也都採復舊方式進行修復,像是最具代表的「阿公級電風扇」,就是經過工匠巧手維修後再度上路服役,另外像是車廂置物架、旅客拉環、綠皮沙發等設備,除了保留多處原始配件,也有不少是仿古新做,為老靈魂重新注入新活力,讓每一位搭乘的旅客都能體會最原汁原味的復古風情。

「阿公級電風扇」,經過工匠巧手維修後再度上路服役。黃盈甄攝

「阿公級電風扇」,經過工匠巧手維修後再度上路服役。黃盈甄攝

耗時一年半的考證與復舊,藍皮解憂號呈現濃濃復古風。雄獅旅遊提供

耗時一年半的考證與復舊,藍皮解憂號呈現濃濃復古風。雄獅旅遊提供

復古的車廂座位。黃盈甄攝

復古的車廂座位。黃盈甄攝

不僅列車本身別具特色,藍皮解憂號啟行駛的南迴鐵路段也同樣令人著迷,被譽為台灣最美軌道段的南迴鐵路,沿途處處充滿驚喜,像是從「內獅」到「枋山」段,因為路基較高,旅客在車內就好像凌空觀海般,緊接著「枋山」開往中央山脈,則可將溪流與山林美景盡收眼底;中央隧道段則是全台第二長的鐵路隧道,該路段總計有18個大小隧道,大海和山洞間不停穿梭,讓搭火車充滿趣味;至於「大武」到「金崙」則被稱作是最美的一段路,與海平面平行的鐵道,在湛藍海景的伴隨下前行,開著車窗、吹著海風,讓人心滿意足的感受了解憂的舒暢,真的非常療癒。

南迴鐵道「大武」至「金崙」路段被譽為南迴最美海岸段。黃盈甄攝

南迴鐵道「大武」至「金崙」路段被譽為南迴最美海岸段。黃盈甄攝

搭乘復古的藍皮解憂列車,在湛藍海景的陪伴下品嘗特色便當,超級療癒。黃盈甄攝

搭乘復古的藍皮解憂列車,在湛藍海景的陪伴下品嘗特色便當,超級療癒。黃盈甄攝

為了讓旅客體驗搭乘夜車的感覺,藍皮解憂號在指定路段關閉了白色的日光燈,以充滿特色的咖啡色小夜燈取代。黃盈甄攝

為了讓旅客體驗搭乘夜車的感覺,藍皮解憂號在指定路段關閉了白色的日光燈,以充滿特色的咖啡色小夜燈取代。黃盈甄攝

目前藍皮解憂號由雄獅旅遊承包營運,以套票或團體旅遊形式銷售,套票單程票價從299元至499元不等,但不分套票價位皆提供有「紀念車票」、「導覽耳機」及「車上導覽及遊程體驗」與專屬保險,另依照價位的不同增加提供「特色便當」與「專屬紀念品」,來回超值套票則為899元,可享有所有服務,但由於每天僅行駛一趟次來回,席次有限,建議有興趣的旅客提早預約購票。(黃盈甄/台北報導)

部分套票行程提供有特色餐盒。黃盈甄攝

部分套票行程提供有特色餐盒。黃盈甄攝

藍皮解憂號將行經知名的「多良」車站。黃盈甄攝

藍皮解憂號將行經知名的「多良」車站。黃盈甄攝

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